Nieuwe persoonlijke blog:: Hoe ver moet een behandeling gaan?
MICU |
Als mijn dienst als MICU chauffeur begon, controleerde ik altijd eerst of het voertuig in orde was. Is alles aanwezig wat aanwezig moet zijn, werkt alles naar behoren en heel belangrijk is er voldoende brandstof aanwezig, gezien het feit dat de MICU dienst interregionaal was (is).
Indien alles gecontroleerd was, zat ik meestal in de zitkamer van de ambulancepost, of soms op de kamer (van de MICU chauffeurs) om te werken aan mijn afstudeerproject van mijn verpleegkundige opleiding.
Dan was het wachten of er een oproep kwam.
Die ene dag kreeg we inderdaad een oproep. De opdracht was een instabiele patiënt op te halen in een perifeer ziekenhuis, om deze naar een hoger echelon intensive care te brengen (een intensive care waar ze een hoger niveau van zorg zouden kunnen bieden).
Dit was dus een rit die met spoed gereden moest worden, sommige ritten waren juist van een hoger echelon intensive care naar een lager niveau, dit waren vaak stabiele (of stabiel genoeg) patiënten.
Vanaf de ambulancepost ben ik met de MICU (vracht) wagen met spoed naar het ziekenhuis gereden, hier heb ik de intensivist (arts van de intensive care) en de intensive care verpleegkundige opgehaald.
Vanuit het ziekenhuis zijn we met spoed naar het perifere ziekenhuis gereden, welke toevallig ook nog in de buurt lag waar ik op dat moment woonde. Gelukkig was het niet erg druk op de weg en waren we redelijk snel op onze bestemming.
Op de intensive care van het sturend ziekenhuis troffen we een zeer zieke patiënt aan, een jonge vrouw van nog geen 50 jaar, die een ernstig laag zuurstof gehalte in het bloed had en dit al enige tijd
Beademing op buikligging |
De prognose was dus al erg slecht.
De intensivisten en verpleegkundigen probeerde er alles aan te doen om haar toestand te verbeteren, alleen wat er ook geprobeerd werd en welke medicatie de vrouw ook kreeg, het zuurstofgehalte bleef steeds dramatisch laag. Terwijl ik toen een 4e jaars verpleegkunde student was en een stuk minder wist dan nu, begreep ik toch dat het mw. kritisch ziek was.
Gezien het feit dat ik als chauffeur op dat moment weinig kon betekenen, heb ik zoveel mogelijk geprobeerd de partner van de vrouw te ondersteunen door zijn verhaal aan te horen en de vragen zo goed als mogelijk te beantwoorden. Zoals ik van hem begreep was Mw. in een zeer korte tijd ernstig ziek geworden (uren) en ging haar toestand in een snel tempo achteruit (dit was ook de reden dat Mw. naar het hoogste niveau van een intensive care moest worden gebracht).
Gezien het feit dat ze in korte tijd levensbedreigend ziek was geworden, dat haar toestand erg snel achteruit ging en het feit dat meerdere organen minder goed tot niet meer functioneerde (MOF), was de conclusie dat Mw. (hoogstwaarschijnlijk) aan een septische shock leed, op basis van een bacteriologische infectie.
Gezien het feit dat geen enkele interventie enige verandering gaf, is er op een gegeven moment besloten om een speciaal team met spoed te laten komen (uit het ziekenhuis waar wij vandaan kwamen), om mevrouw aan een speciale Hart-Long machine te leggen, een zgn. ECMO Machine (Extra Corporale Membraan Oxygenatie).
Dit houdt in dat het bloed via de machine wordt omgeleid, waarbij de machine zuurstof toedient aan het bloed en vervolgens wordt het bloed (met meer zuurstof) aan de patiënt 'terug gegeven'.
ECMO |
Het team heeft uiteindelijk Mw. aan deze machine gelegd, en zijn we uiteindelijk met politie begeleiding naar 'ons' ziekenhuis gereden, waar Mw. in de loop van de avond helaas toch is overleden.
Het was een indrukwekkend casus om mee te maken, enerzijds het verschrikkelijke geval dat zo'n jonge vrouw in zo'n korte tijd zo ernstig ziek is geworden, en het verdriet van de partner. Maar ook de vraag hoe ver behandeling dient te gaan. Wanneer zeg je genoeg is genoeg?
Was de inzet van het ECMO team te rechtvaardigen? Of was het 'beter' Mw. op een rustige manier te laten overlijden, zodat de partner ook de kans had gehad op het nemen van afscheid van zijn vrouw.
Gelukkig hoefde ik die keuze niet te maken
Geen opmerkingen